“嘟嘟”伴随着两声清脆的汽车鸣笛声，一辆崭新的卡车驶出广州和佛山交界的物流园区，满载着防疫急需的口罩、消毒液、家电、玩具、家具、汽车零配件，箱包鞋帽、以及大小包裹的化妆品、手机等3C产品驶向万里之外的德国奥德河畔法兰克福，12天之后，欧洲的消费者将收到他们在亚马逊Amason、速卖通、红马奥莱商城Homemart Online等跨境电商平台采购的中国产品。
一辆辆满载中国商品的悬挂中国车牌和“TIR”标示的中国卡车驰骋在万里之外的欧洲大陆上，其实这并不是新鲜事，但连业内人士都很少知道，卡车货运航班已成为中欧之间，除海运、空运和中欧班列之外的第四种物流选择。
为了推进“一带一路”建设，我国于2016年7月5日正式加入联合国《国际公路运输公约》(简称TIR公约，应用此公约的跨境公路运输成为TIR运输)，2018年5月公约正式在中国落地实施。何为TIR？TIR即为《国际公路运输公约》，TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，目前全球有73个缔约国，其中大多数位于丝绸之路经济带沿线重要地区。2019年5月，海关总署宣布，将全面实施《TIR公约》。获得TIR运输资质的企业，可以仅凭一张单据就在同样实施TIR公约的60多个国家间畅通无阻，只需要接受始发地和目的地国家的海关检查，途经国一般情况下不再开箱查验。基于《TIR公约》框架下的TIR系统是目前唯一的全球性跨境货物运输通关系统，涵盖公路、铁路、内陆河流、海运等多式联运。经联合国授权，由国际道路运输联盟（IRU）管理TIR系统在全球的运作。其中，对陆路运输的促进作用更为明显，尤其是对时效要求高的跨境电商企业 。
2020年初，突而其来的新冠肺炎袭卷全球，大批的海运，空运线路被迫取消，大批的防疫用品无法准时送达消费者手里，悉心经营国际物流代理业务的20年的广东陆小风科技有限公司审时度势推出陆路卡车航班的快运的方式：中欧快线和东盟快线。陆小风快递源自于1996 年在佛山市江湾三路成立的晖达货运部，二十多年来，陆小风速递 LXF-Express为全球150多个国家数百万位客户提供了省时省事省钱的物流服务，2018年，在中国加入了《国际公路运输公约》后，陆小风推出的中欧快线及东盟快线能够实现珠三角-欧洲12天汽运直达和东南亚大部分国家3天汽运直达的“卡航快线”，满足日益发展的跨境电商及国际物流的需求，中欧欧快线 ASEM Express和东盟快线ASEAN-Express为客户提供的“双清关，门到门”的物流服务可以实现珠三角生产的家电家具3天内送达越南胡志明市消费者手里，义乌的小商品可以12天内通过陆小风速递在德国的海外仓送到德国采购商家里，为进一步向消费者提够增值服务，陆小风速递针对大件快递推出神州快线-小风快运服务，实现广州-北京48小时限时达，广州-上海36小时限时达等大件快递服务，同时，陆小凤速递还和菜鸟裹裹等社区服务商，解决消费者最后一公里的痛点，提供#丰#通#达一致时效但8折收费，受到越来越多精明消费者的青睐，近年来，陆小风速递LXF-EXPRESS不断通过参股控股、承包经营，合资合作等方式在全球投资建设多个大型现代化物流基地和海外仓，收购兼并多家国际物流公司，创立至今，公司目前已拥有数十项著作专利，拥有强大的智能化和信息化综合技术服务系统，为企业精准营销、数据化运营与数字化管理奠定了坚实的基础，为全球广大消费者足不出户海购全球优质产品提够优质的服务！
中欧
快线+东盟快线打通了“古丝绸之路”一带一路沿线国家的陆路大动脉
中欧快线回程的欧洲货物经过12天的运抵广东后进入保税区分拨，除了分拣报关报检派送给国内的客户以外，一些欧洲转口的产品可以直接从保税区由东盟快线陆路运往新加坡、泰国、越南、柬埔寨、缅甸、尼泊尔、老挝等东南亚国家，欧洲内陆地区的货物到东南亚运输时间也可比海运节省30天。由此，“中欧快线”可变身为“亚欧快线”（亚洲各地经中国往来欧洲）。注：东盟十国和南亚四国，大部分已加入TIR公约，即将全面实施，随着更多的“一带一路”沿线国家加入TIR，中欧快线和东盟快线即将迎来历史性的发展机遇。
陆小风速递LXF EXPRESS-中欧快线的开通，弥补了广佛地区及珠三角的货物快速发往欧洲的空白，满足了日益增长的中欧跨境电商对于时效和成本的要求，传统中国发往欧洲的货物通常为海运、空运和中欧班列，海运时间长费用低，空运时间较少费用较高，中欧班列费用适中但时效较长，以德国为例，门到门的运输时间加上提前订舱时间平均时效为空运8天左右、海运45天、中欧班列35天。跨境电商发展的痛点主是运输成本和时效，中欧快线的综合运输收费和中欧班列的综合费用接近却能够实现佛山-德国平均12天-15天门对门服务，据广东陆小风科技有限公司负责人黄艳敏介绍，下一步他们将采取“人停车不停”的驿站接力方式，有望将珠三角、长三角、渤海三角洲往返欧盟门对门的时间压缩为8-10天，目前，陆小风速运-中欧快线采取每天双向发车中国-欧洲往返的卡车航班方式，可以电商小包裹寄投也可以门对门包车，国内的消费者从欧洲海淘回国的产品可以通过陆小风快递欧洲各地的海外仓分拨后用中欧快线发回国内，陆小风-全国快线发车线路覆盖全国所有的地级市。中欧快线中欧卡航，将是跨境电商进出口欧洲的首选物流方式。特别是航空禁运的含有锂电池的产品、含酒精类的化妆品、消毒液等防疫产品更具有优势，同时也将带动欧洲进口电商的发展！
2018年5月TIR《国际公路运输公约》在中国落地实施 特别是2019年5月海关总署正式全面实施《TIR共约》后，卡车运输为中欧贸易提供了空运、海运和铁路运输之外的第四种运输方式，卡车运输在成本、时效和灵活性方面非常具有竞争力，尤其是TIR的使用，货物全程施加关封，过境国不开箱，使运输安全和效率得到双重保障。
卡车为什么能比火车还快?都是TIR起的作用，右边一张是卡车运输的海关申报单，在申报单上德国海关和中国海关各盖了一个章，哈萨克斯坦海关盖了2个章; 左边一张是中欧班列运输的海关申报单，上面秘密麻麻地盖了十几个章。
受疫情影响，消费者会加速从线下转向线上消费，6月15日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在北京出席第127届广交会“云开幕”仪式提到，在疫情大流行背景下发展跨境电商，既是企业生存之道，更是竞争之策。建设更多服务中小企业的海外仓平台，有利于大中小企业通过跨境电商融通发展、共生共荣。在这特殊情况下，陆小风速递联合红马奥莱跨境商城Homemart INC.计划把公司位于德国奥德河畔法兰克福和波兰交界的斯武比采海外仓从原来的80,000平方尺扩大到500，000平方尺，并且和DHL、UPS欧洲本地的速递服务商深度合作，进一步为日益发展的中欧跨境电商中进口电商提供高效服务；鉴于中美贸易摩擦不断加剧，扩大中欧贸易及一带一路沿线国家的贸易势在必行。中欧快线及东盟快线的开通必将有力推动丝路国家国际贸易和跨境电商的快速发展。同时，一些学者也认为，中欧快线更是国家推动“一带一路”倡议的重要载体和平台，尤其是近期受疫情和中美贸易摩擦不断加剧的影响，中国的对外贸易主要依赖海运，在东南亚、西亚、东非等海域曾经发生地区军事紧张、海峡和运河长时间排队、海盗等问题，通过新型国际物流方式开辟“一带一路”沿线国家市场十分重要，希望各级政府多为重视，也像 “中欧班列”一样,给予这种新型的国际物流方式财政和政策上的奖励。
